良好的維護保養(yǎng)能保證機組可靠運行。正常使用情況下，保養(yǎng)工作應按規(guī)定的日保養(yǎng)、周保養(yǎng)、月保養(yǎng)要求進行。通過這些規(guī)定的保養(yǎng)，目的是為了及時發(fā)現(xiàn)機組是否存在如下異?；蚬收犀F(xiàn)象：
聲音異常
動作異常
外觀異常
溫度異常
壓力異常
氣味異常

 

當發(fā)現(xiàn)有任何異常，及時對機組進行檢查和調整，進而有針對性的加以解決，確保機組運行在最佳狀態(tài)。在這些保養(yǎng)要求中，要特別注意以下三個方面的檢查和保養(yǎng)：

1）潤滑系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)

該種類型機組由于存在運轉部件多，運轉部件工作條件惡劣，大多處在高溫、高沖擊載荷狀態(tài)下，需要潤滑的部位較多，對潤滑系統(tǒng)的可靠性要求較為苛刻，因此要注意檢查潤滑油系統(tǒng)的油質情況、油位情況、油溫和油壓情況，注意離心濾清器和機油濾清器的清洗，避免出現(xiàn)因潤滑不良造成的機組零部件磨損加劇，縮短機組零部件的使用壽命，加大維護工作量；

2）空氣過濾器的檢查和保養(yǎng)

空氣過濾器如果運轉良好的話，將有效地避免因進氣阻力大引起的增壓壓力下降過大，進而造成渦輪增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；還可避免因流量減少引起的渦輪增壓器壓氣機喘振現(xiàn)象。因此要定期清理空氣過濾器，必要時更換新濾芯。

3）相關間隙和角度的檢查和調整

主要是火花塞間隙、氣門間隙和配氣定時等的檢查和調整。
機組運行一段時間后，火花塞的間隙會有所變大，這是正?，F(xiàn)象。機組經長時間運轉后，由于配氣機構的磨損和松動等原因，會引起氣門間隙的變化，應定期檢查并調整氣門間隙。配氣定時在正常情況下不需要進行調整，當機組各缸工作狀態(tài)出現(xiàn)異常時，應首先檢查指針上止點指示位置是否正確，檢查傳動系統(tǒng)各齒輪傳動記號是否對準，整個系統(tǒng)的裝配關系及氣門間隙是否正確。若經檢查調整后，仍與規(guī)定值差異較大時，則應考慮凸輪軸或齒輪傳動件有無損壞現(xiàn)象，必要時進行修復或更換。

氣體發(fā)動機是采用機械內混方式，定時地打開燃氣閥將可燃氣體噴入氣缸，使燃氣與空氣在缸內混合，進行燃燒。這樣通過增壓器、進氣管的氣體始終是不可燃的純空氣，避免了回火問題。但是，由于爆燃現(xiàn)象時有發(fā)生，機組的活塞、氣缸、進排氣門、進排氣門座等故障頻繁，使用壽命降低，維護量相當大。

為了安裝的方便、快捷，利用報廢的缸套加工了一個錐套(錐套的內外徑基本按照缸套的原有尺寸不變，僅僅在頂部加工一段錐面，并在錐面與內孔交界處倒一個大圓角，方便活塞環(huán)能順利壓入錐套。在把活塞安裝到氣缸之前就把錐套套在活塞環(huán)處，使全部活塞環(huán)都處于正常使用時的壓縮狀態(tài)，安裝時僅僅需要先把活塞裙部放在氣缸內，然后稍作調整，使氣缸與錐套同心，再輕輕用手緩緩地將活塞推入到氣缸內。這樣不但降低了勞動強度，而且提高了安裝效率。

發(fā)生故障時，注意從故障現(xiàn)象分析故障原因，結合原理分析結構，由表及里，先易后難。發(fā)生故障時應首先考慮以下三個問題：
1） 故障發(fā)生前出現(xiàn)什么現(xiàn)象？ 
2） 故障發(fā)生前進行過哪些保養(yǎng)、檢修工作？
3） 以前是否遇到類似的情況？ 怎么處理的？

 

另外，當機組允許在運行中判斷問題所在時，可在運行中判斷。

例如：機組運行時若發(fā)現(xiàn)排溫過高或某一缸排溫突然變化大，這樣可以：
1） 首先在設備運轉狀態(tài)下檢查各缸燃氣調節(jié)閥有無松動現(xiàn)象，若排除燃氣調節(jié)閥沒有松動后問題依然存在，應停機檢查其點火系統(tǒng)，包括：火花塞和點火線圈等是否存在問題；

 

2） 若出現(xiàn)排溫異常，則要區(qū)分是單缸還是整體排溫異常，如果是單缸異常，應考慮是不是儀表顯示不正常，可采用測量熱電動勢或倒線的方式加以排除；

 

3） 如果是整體異常，應考慮氣體濃度是否發(fā)生了變化或是否存在點火不良。

排除故障時，當沒有有效手段查清故障原因時，可以采用置換法。例如當懷疑點火控制器出現(xiàn)故障時，檢查和調整時需將點火控制器連接到PC電腦或專用手提編程器上進行調整，但基本上維護單位都不會配置這些檢測設備，這時就可以把其他備用設備上的點火控制器拆過來裝上后開機運轉，通過觀察類似的故障現(xiàn)象是否再次發(fā)生來判斷是不是點火控制器損壞。